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Prodotto

Verricello marino con sistemi di controllo idraulici o elettrici

Gli argani per draga RELONG forniscono la potenza e il controllo necessari per una movimentazione affidabile di carichi pesanti.Dal posizionamento di chiatte al traino di vagoni ferroviari, dal posizionamento di scivoli di carico alle attrezzature di sollevamento, i nostri argani funzionano in tutte le aree della movimentazione marittima e di rinfuse.Questi argani possono anche essere progettati per alzare e abbassare le passerelle su navi e piattaforme petrolifere off-shore.


Dettagli del prodotto

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descrizione

RELONG personalizza il proprio pacchetto di verricello per adattarsi a qualsiasi tipo di draga:
- Draghe trascinatrici con tramoggia aspirante (TSHD)
- Draga aspirante con taglierina
- Draghe a benna e profilate
- Draghe con escavatore a cucchiaia rovescia

Sono fornibili i seguenti tipi di argani:
Per le draghe con tramoggia aspirante trascinata:
Verricello a testa trascinata
Verricello intermedio
Verricello a perno

Per draghe-fresa:
Argano della scala
Verricello laterale
Verricello con boma di ancoraggio
Verricello per il sollevamento dell'ancora

Per applicazioni generali per tutte le draghe:
Verricello di collegamento prua
Verricello di sollevamento Spud
Capo fiera

Opzioni disponibili

- Capacità di tiro della linea: fino a 30.000 kg.
- Velocità della linea di trasporto - fino a 50 metri al minuto.
- Costruzione in acciaio inossidabile.
- Tipi di motori di azionamento: elettrici o idraulici.
- Sistemi di controllo idraulici o elettrici.
- Collettori e valvole del verricello di rotazione per aiutare a tenere la draga contro la faccia migliorando la produzione.
- Protezione per soddisfare i requisiti specifici del sito.
- Perno di bloccaggio meccanico del tamburo.
- Disponibile nella configurazione di babordo e di dritta.

Operativo

Gli argani sono progettati per resistere a esigenze operative estreme 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Tutti i prodotti sono realizzati con una trasmissione ad ingranaggi cilindrici ad alte prestazioni con lubrificazione forzata e funzionamento su cuscinetti a rulli di alta qualità.Gli ingranaggi sono realizzati in acciaio altolegato, temprato e rettificato dove necessario.
La scatola del cambio è una struttura saldata in acciaio.Sul tamburo della fune un passo della scanalatura ottimizzato garantisce la longevità della fune metallica.Come opzione è anche possibile avere l'argano dotato di scanalature LEBUS.


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